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基于博弈分析的车辆感知网络节点轨迹隐私保护机制

         

摘要

利用车辆移动“众包模式”为驾驶员提供实时路况信息和探索新的商业服务模式,是车载感知网络的新型应用之一.然而,车辆移动轨迹中的敏感信息易与用户身份相关联,存在隐私泄露问题.提出了一种车载感知网络节点轨迹隐私保护算法,克服了匿名和隐藏技术缺乏数据真实性权衡的缺点,并考虑到多种攻击策略的影响.对于给定的一系列轨迹集,首先确定边信息概率分布,建立攻击者和防御者模型,通过求解攻防博弈中的纳什均衡选择最优的防御策略,并证明其有效性.在此基础上,折中轨迹数据真实性和隐私性,以最大化防御者效用为目标,提出轨迹隐私保护算法.实验结果表明,防御策略在不同的攻击策略下展现出不同的性能,算法所选择的防御策略优于其他的策略.

著录项

  • 来源
    《计算机研究与发展》 |2014年第11期|2483-2492|共10页
  • 作者单位

    西安电子科技大学计算机学院 西安 710071;

    西安电子科技大学计算机学院 西安 710071;

    信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所)北京100093;

    信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所)北京100093;

    河南工业大学信息科学与工程学院 郑州 450001;

    信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所)北京100093;

    信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所)北京100093;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 数据安全;
  • 关键词

    车载感知网络; 轨迹隐私; 博弈论; 最优防御策略; 均衡;

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