基于遗传算法的停车约束下城市路网承载力分析模型

摘要

针对动静交通不平衡的情况,分析了停车容量约束下的路网承载力.建立了停车约束下路网容量与起止点(OD)分布优化的双层优化模型,通过该模型可对路网容量与OD分布同时进行优化,从而可得停车约束下的路网承载力.利用遗传算法求解,通过算例分析验证了模型的有效性.