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高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究

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摘要

为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能评价标准》要求.

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来源
《北京工业大学学报》|2014年第6期|889-893|共5页
作者
邰永刚; 韦胜; 刘小勇; 邹新星;
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作者单位

北京道从交通安全科技股份有限公司,北京100043;

北京交科公路勘察设计研究院有限公司,北京 100191;

广西壮族自治区交通规划勘查设计研究院,南宁530029;

北京道从交通安全科技股份有限公司,北京100043;

北京道从交通安全科技股份有限公司,北京100043;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类防护工程;
关键词
碰撞; 防撞垫; 实车实验; 导向;
入库时间 2022-08-18 01:24:36

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