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李正磊; 褚端峰; 贺宜; 陆丽萍; 吴超仲;
武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063 中国;
武汉理工大学计算机科学与技术学院 武汉 430070 中国;
道路交通安全; 自动驾驶; 协作式车队; 纵向控制; 时滞; 车队稳定性;
机译:基于广义扩展状态观测器的混合H_2 /H_∞控制方法的导弹纵向自动驾驶仪设计
机译:一种采用新型次优非线性控制方法的导弹纵向自动驾驶仪设计
机译:俄罗斯自动驾驶汽车项目将开发自动驾驶卡车车队
机译:纵向滑动模式控制方法纵向自动驾驶导弹设计
机译:自动驾驶汽车时滞多智能系统的建模,仿真和设计。
机译:分布式多级监督以有效监控农业任务中的自动驾驶车队的运行
机译:协作式自动驾驶汽车的沿轨定位
机译:确定具有恒定时滞自动驾驶仪的飞机特定阻尼所需的控制传动和时滞的理论方法
机译:车队控制方法,其中将车队控制中心链接到交通中心,以便可以将实际和预测的行程时间用于考虑到车队配置的情况,以优化计划行程
机译:机动车纵向速度评估方法,包括估计表征前后轮垂直行为的量之间的时滞,并根据时滞和车辆的轮距来估算速度
机译:自动驾驶控制装置,自动驾驶控制方法,自动驾驶控制程序,自动驾驶车辆,远程控制装置,远程控制方法和远程控制程序
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