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李维东; 丁海河; 王发民;
中国科学院力学研究所高温气湾动力学重点实验室,北京,100190;
乘波飞行器; 升阻比; 气动性能;
机译:低长宽比翼型航空航天飞行器构型的组件和飞行器气动特性
机译:马赫数为10的高超音速超燃冲压进气口的设计与研究及其在各种飞行状态下的性能
机译:带有低推力发动机的空间飞行器在飞行状态下的控制问题
机译:在低雷诺和高雷诺斯和高马赫数的空气动力学性能下,具有自由流湍流强度的高雷诺和高马赫数
机译:襟翼微型飞行器的空气动力学和飞行性能。
机译:昆虫飞行器中飞行的空气动力学
机译:稀流过渡状态下的轨道飞行器气动加速飞行测量
机译:飞机再入飞行器的空气动力学特性总结,马赫数为0.06至9.6,详细结果为马赫数9.6
机译:改善垂直起飞和着陆(VTOL)飞行器处于向前飞行模式时的空气动力学性能的方法
机译:空气动力学飞行器充当船艇和悬停飞行器-具有平坦的空气动力学板,可替代传统机翼
机译:利用磁力的飞行器自动飞行控制系统的设计与验证方法,能够有效地设计飞行器自动飞行控制系统并验证其性能
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