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长江经济带交通网络通达性监测分析

     

摘要

目前对长江经济带域内交通网络的连通性状态尚无准确监测和评价,该文以2015年第一次全国地理国情普查成果、2016年基础性地理国情监测成果以及相关行业专题资料为数据源,设计长江经济带交通网络通达性监测方法,并以此分析2015-2016年长江经济带的交通网络通达性变化状况,为长江经济带域内交通网络规划提供科学数据支撑.研究结果表明,长江经济带靠近核心区域的交通通达性较好,而趋于边缘区域的则较差,且核心交通网络通达性已由原来的中心城市逐渐向较边缘城市扩散.较边缘的城市借助自身的优势已发展至通达性较好的水平,每一个通达性较好的区域都可以作为一个中心点逐步变成核心区域.

著录项

  • 来源
    《应用科学学报》|2018年第6期|978-986|共9页
  • 作者

    李维庆; 杜晶; 张璇; 田忠;

  • 作者单位

    国家测绘地理信息局第三地理信息制图院,成都610100;

    国家测绘地理信息局第三地理信息制图院,成都610100;

    国家测绘地理信息局第三地理信息制图院,成都610100;

    国家测绘地理信息局第三地理信息制图院,成都610100;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 P751.1;
  • 关键词

    长江经济带; 交通网络; 通达性; 变化分析;

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