基于双模通信的路权控制系统设计

摘要

介绍了一种允许社会车辆短时占用快速公交(BRT)或智轨列车(ART)专用车道的路权控制系统。系统由车载网关设备、路面信标设备和后台管理软件组成。利用LoRa的高接收灵敏度特点实现车载端指令远程下发,控制路面信标灯态变化,引导社会车辆有序利用公交专用车道,在保证安全的同时实现路权的充分利用。车辆到达时,通过ZigBee实现近距离状态信息查询与上传,降低了无线传输的碰撞概率,提高了通信可靠性。