小口径液体涡轮流量传感器数学模型的研究

摘要

针对磁阻力矩对小口径涡轮流量传感器性能影响较大,而对其定量计算又相当困难的问题,提出了利用计算流体力学(CFD)仿真获取磁阻力矩及轴与轴承间的摩擦力矩之和(TM)的方法,建立适用于小口径液体涡轮流量传感器的数学模型.利用完善后的数学模型对4种不同结构的10 mm口径涡轮流量传感器性能进行预测,并与实验结果进行对比分析.结果表明:利用数学模型预测的特性曲线与实验结果趋势相同,数值相近,平均仪表系数最大误差1.2％,线性度误差相差0.12％.