电动转向系统微波式扭矩传感器的研究

摘要

在汽车电动转向器中,为解决扭矩的高可靠性、低成本、小尺寸、高线性度测量问题,叙述了一种基于收发器技术的扭矩传感器的设计原理和特点,分析了该扭矩传感器的关键器件-收发器的制作步骤,提出了正弦耦合窗的概念,建立了其数学模型的矩阵描述,给出了信号处理电路的参考模型.采用相位调制技术,可减小功率波动、安装未对准度等误差.实验表明,在-40～125℃,线性度优于1%.