汽车发动机曲轴转速及位置非接触检测的新方法

摘要

设计了一种新型的汽车发动机曲轴转速及位置检测的新方法.介绍了检测方法、原理以及传感器的结构.分析了传感器的输出灵敏度特性和非线性误差.通过试验,分析了气隙、线圈匝数、激磁电流强度及频率对检测灵敏度的影响,不同非晶态合金薄带宽度对脉冲感应电压波形的影响.试验结果表明:设计的检测方法具有灵敏度高、结构简单等特点,用于汽车发动机曲轴的转速及位置检测是可行的.