2015年青海省道路交通伤害分布特征及疾病负担研究

摘要

目的 分析2015年青海省道路交通伤害死亡的流行特征和疾病负担,为制定道路交通伤害预防控制策略和措施提供参考依据.方法 对青海省2015年死因回顾性调查中道路交通伤害死亡数据进行分析,计算死亡率、标化死亡率、平均潜在寿命损失年(average potential years of life lost,APYLL)、潜在寿命损失年(potential years of life lost,PYLL)及潜在寿命损失率(potential years of life lost rate,PYLLR)等指标.结果 2015年青海省居民道路交通伤害死亡率为22.41/10万、标化死亡率为24.20/10万;男性(32.38/10万)高于女性(11.77/10万);死亡率随着年龄的增加而升高,少年儿童组、青年组、中年组和老年组死亡率分别为10.05/10万、20.81/10万、34.36/10万和37.62/10万.因道路交通事故导致的PYLL、APYLL分别为19 918人年和35.63人年,PYLLR为7.99％.APYLL男性略低于女性,城市明显低于农村和牧区.结论 道路交通伤害是导致青海省居民“早死”和寿命损失的重要疾病负担,其所导致的社会和经济损失应引起相关部门的重视,应根据地区、性别及年龄的实际情况采取针对性的预防控制措施.