机场出租车司机选择策略与出租车调度设计

摘要

出租车是大多数乘客下飞机后前往市区目的地选择的主要交通工具之一,而送客到机场的出租车司机将会面临等待载客返回市区抑或是直接放空返回市区拉客的决策.本文搜集相关数据基于自适应遗传算法方法建立出租车司机决策模型和制定出租车调度设计方案.在某些时候,经常会出现出租车排队载客和乘客排队乘车的情况.某机场“乘车区”现有两条并行车道,管理部门应合理设置“上车点”,并合理安排出租车和乘客,在保证车辆和乘客安全的条件下,使得总的乘车效率最高.对于此问题,我们首先对并行车道出租车候车区客流运输流程予以还原,并根据实际情况对蓄车池和乘车区增加具体描述和规定,为进一步具体分析提供前提条件.其次,我们通过具体分析出租车的载客过程行为来建立模型,使用自适应遗传算法对模型进行优化求解,利用matlab编程得出乘客应该如何合理乘坐出租车以及得出载完一批乘客需要的最短时间,以此来合理安排上车点,从而使得总的乘车效率最高.