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结构设计参数对高铁轴承疲劳寿命的影响

     

摘要

通过求出在径向力和轴向力作用下高铁轴承的载荷分布,分析高铁轴承内部两列滚子的载荷分布情况,确定轴承受力最大的滚子,计算滚子与滚道间的表面接触应力,进而求出次表面Von Mises应力分布.然后利用I-H寿命计算模型,改变相关参数值,分析高铁轴承的滚子长度、滚子平均直径及轴承节圆直径对轴承次表面Von Mises应力及疲劳寿命的影响,为高铁轴承使用、设计和制造提供相关参考.

著录项

  • 来源
    《工业控制计算机》|2019年第5期|108-110113|共4页
  • 作者单位

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

    上海大学机电工程与自动化学院 机设与轴承研究所,上海 200072;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    高铁轴承; 载荷分布; Von Mises应力; 疲劳寿命;

  • 入库时间 2022-08-18 14:07:35

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