公共交通为可持续城市和城市机动性所做的贡献

摘要

交通和机动性规划——战后发展和对城市的影响二战后,总的来说,城市居民对社会的观念发生了很大的变化,特别是对城市生活的态度.法国政治科学家马塞尔·戈歇(Marcel Gauchet)将这种现象定义为“大众个人主义”(mass individualism).大众个人主义的特征就是“地位商品”消费量增加,人们通过这些商品展示个人在社会中的地位.具体商品包括独立的单—家庭住房和私人汽车.