水下浅埋隧道致灾机制研究与应用

摘要

隧道在穿越浅埋、水下、岩溶、破碎不良地质段时,为避免发生涌水、坍塌等灾害事故,提出埋深浅、不良围岩条件、地表水源补给以及工程因素等导致灾害发生的4个致灾因子,对其内在联系进行了理论分析,重点利用折减系数法计算隧道衬砌外水压力,并根据分析结果采取相应的特殊防治措施;在此基础上,以重庆礼让隧道水下浅埋段为工程实例,在施工期间系统测试了先行隧道的孔隙水压力、隧道地表沉降、拱顶下沉、周边收敛。结果表明,理论研究结果与实际基本相符,给出的水压力计算方法是可行的。