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王树凤; 王世皓; 王新凯;
山东科技大学;
青岛市266590;
交通工程; 混合车队; 智能网联汽车; 跟驰模型; 头车信息; 后方HDV信息; 驾驶员误差;
机译:车辆编队控制的混合系统模型与重叠分解
机译:基于非均质最优速度跟驰模型的汽车与卡车混合交通流稳定性分析
机译:EGY-HGM2016:基于基于Goce的GNSS /调平测量的Goce的地理调节模型的组合改进了埃及的改进的混合局部大轨物模型
机译:利用来自车辆测试的实验数据改进和验证插电式混合动力汽车模型。
机译:基于改进SSD模型的智能汽车前车辆检测算法
机译:基于神经网络的混合交通条件车辆跟驰模型
机译:基于热力学的基本模型的开发,用于预测汽油/乙醇混合物性质和车辆驾驶性能。
机译:基于HMM-RF混合模型的重型车辆翻转预警方法和系统
机译:通过基于模型的优化以地形依赖方式最小化电驱动或混合驱动车辆的能量需求的方法
机译:用于将基于行为的方法整合到混合控制模型中以用于移动机器人车辆的系统,方法和装置
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