石砌U型高桥台破坏机理及加固改进对策研究

摘要

石砌U型高桥台是西部山区公路建设中广泛采用的结构形式,也是一个受力复杂的砌体结构,在填土荷载和车辆荷载作用下经常发生局部开裂破坏,其破坏机理尚不清楚,为了研究其破坏机理并解决局部开裂破坏问题,本文采用常规U型桥台及钢筋混凝土圈梁及倒角加固改进后的10:1模型进行试验研究,并进行了三维有限元分析.通过试验及计算结果,基本摸清了其破坏机理,并验证所采用的改进方法简单可靠.