随机车流下正交异性钢桥面板弧形切口应力响应特征研究

摘要

正交异性钢桥面板横隔板弧形切口是疲劳敏感细节之一.为获得其轮载作用下应力响应特征,开展了随机车流下正交异性钢桥面板弧形切口应力监测.研究认为,一辆卡车通过横隔板弧形切口将产生与轴组数量对应的应力幅,其应力响应不能分辨小间距轮轴;在超载卡车作用下横隔板弧形切口将产生很大的应力响应,应力峰值可能会大于钢材的容许应力,而此时弧形切口处于双向受压状态,活载应力幅为压应力幅;研究同时发现,横隔板将受到面外弯曲作用,在轮载作用一侧的弧形切口将产生显著的面外变形.分析认为,如弧形切口出现疲劳开裂,开裂方向将在与水平面成约20°的斜上方向指向邻近纵肋.