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基于虚拟驾驶员仿真的非定常尾流下直升机飞行品质研究

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摘要

基于虚拟驾驶员的仿真分析方法,研究了在三种直升机下滑-着舰进近轨迹下,无舰尾流场、定常和非定常尾流对飞行姿态和操纵量变化情况的影响,并模拟驾驶员在非定常尾流场中的工作负荷.结果表明,采用左后方45°进舰轨迹最优,此方式下直升机姿态、速度扰动缓和且驾驶员操纵负荷较小.

著录项

来源
《直升机技术》|2020年第3期|22-25|共4页
作者
王滨; 徐玉貌;
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作者单位

中国直升机设计研究所江西景德镇 333001;

中国直升机设计研究所江西景德镇 333001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类直升机、旋翼机飞行力学;特殊条件下飞行;
关键词
虚拟驾驶员; 非定常尾流; 操纵负荷;
入库时间 2023-07-25 23:12:21

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