码头牵引车翻车和落物保护结构有限元分析及试验研究

摘要

码头牵引车的工作环境复杂使其安全性要求很高,依据国际有关标准要求,利用有限元软件Ansys Workbench 对码头牵引车驾驶室的翻车保护装置(ROPS)和落物保护装置(FOPS)进行了仿真分析,并对样机进行了试验研究.将有限元分析结果与试验结果进行了对比,表明设计的ROPS 和FOPS结构是合理的.在确保驾驶室安全性能的同时,极大的减少了试验费用与设计开发周期,为今后该类产品的设计与安全校核提供了重要参考.