桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟

摘要

软土地基上填筑高路堤常常面临地基承载力不足、沉降和不均匀沉降过大等问题.桩承式加筋路堤能够有效地解决这些难题.通过理论分析和有限元数值模拟.研究了路堤填土-加筋材料-桩体-桩间土之间的相互作用机理,讨论了路堤填土中的土拱效率、桩体效率、路堤底面差异沉降和筋材拉力的变化规律.研究结果表明,填土中的土拱效应和筋材张力膜效应能够有效地提高桩体效率,防止软土屈服;筋材内部拉力呈非线性分布,桩顶边缘处筋材拉力最大.