高速铁路大号提速道岔工电联合整治关键技术研究

摘要

结合部病害是道岔"检、养、修"的薄弱环节,也是造成铁路行车事故的主要原因,提速道岔由于活动段长、牵引点数多、侧向允许速度高,加之制造公差及运输和铺设精度等诸多因素,在使用过程中经常会出现密贴不良、尖轨反弹、爬行、卡阻等各种结合部病害。亟需工务和电务密切联合,共同研究联合整治技术,确保道岔运用良好。