深基坑支护新技术——《LXK工法》在广州地铁大型基坑工程中的应用（之一）

摘要

广州地铁二号线港东站，在基坑支护施工中，经过对原传统支护方案比选，将水泥土加筋、旋喷搅拌水泥土锚杆等组合，用于基坑不同深度处的支护。施工过程中严格控制土方开挖进度，按照设计要求施工。本工程经试验和监测结果表明，采用该支护体系，技术合理、安全可靠、节约投资。