大空隙沥青混凝土空隙堵塞特性研究

摘要

为研究排水性沥青混凝土在使用过程中的堵塞特性,采用自行开发的大空隙沥青混凝土渗透系数测试装置,研究2种不同堵塞方式对大空隙沥青混凝土渗透系数的影响,并通过CT扫描其内部细观空隙结构.研究表明:渗流方向的渗透系数受堵塞剂影响严重;堵塞剂质量相同时,堵塞物含量小的堵塞剂对大空隙沥青混合料的堵塞更严重;多次堵塞及一次性堵塞的试件,其竖向及横向扫描出的长轴与短轴值均小于基准试件;堵塞过程中空隙率的减小主要是大孔数量及大孔比在减小,在细料堵塞后,大孔逐渐演变为中孔,导致中孔比增加.堵塞物沿着渗流方向在空隙中的滞留导致排水性路面渗透系数减小、排水功能衰减.