饱和交叉口信号配时研究

摘要

随着城市交通量的日益增加,越来越多的平面信号交叉口交通量趋于饱和.信号交叉口的配时合理与否,对交叉口运行效率有很大的影响.对于非饱和交叉口配时,可以运用Webster模型,对饱和交叉口的信号配时研究,还没有成熟的模型,本文将尝试建立一个适于饱和交叉口的指导配时的模型.