预应力孔道压浆掺亚硝酸钙改善浆体性能研究

摘要

预应力混凝土桥梁建设过程中,由于孔道压浆工艺或水泥浆配合比的原因使预应力孔道内有游离水的存在,造成沿孔道方向冻胀开裂.裂缝的存在增加了混凝土的渗透性,使钢筋产生锈蚀,影响结构耐久性,很多桥梁使用寿命达不到设计年限.因而预应力混凝土桥梁孔道内压浆不密实、泌水是影响结构的极限承载能力和结构的耐久性的重要因素之一.杜绝浆体泌水,配合比的优化即是摆在广大试验人员面前重要任务.本文结合富锦至绥滨松花江公路大桥工程建设实际,介绍在水泥浆中掺入亚硝酸钙来优化浆体.通过交替冷冻和长期冷冻试验,得出的结论是:消除孔道内的游离水和促进浆体早凝、早强是提高抗冻性的途径之一.