基于Dynaform获取铝合金成形极限的试验及理论研究

摘要

针对许多轿车上采用的进口铝合金板料缺少材料成形极限图的问题,本文根据铝合金板料失稳理论,将最大凸模压力判断方法与单元应变路径突变判断方法相结合,提出了一种综合判断铝合金板料失稳的方法,并基于Dynaform的有限元仿真,获取铝合金板料的成形极限图.同时论文根据国标进行了铝合金板料的性能试验,试验数据与仿真数据吻合较好.