利用计算流体动力学技术进行船体设计优化

摘要

在计算流体动力学技术(CFD)和试验验证的帮助下,进行了一艘油船船体数字化外形的优化.所选用的具体目标函数是基于用户的需求.在当前的研究中,总阻力和波形要么分开使用,要么线性地结合在一起.在优化方法中,将三种不同的算法和一个计算流体动力学中的流体解算程序相结合,进行测试.由于设计变量数目的锐减,船体外形由一个摄动面来改进.因此,根据所给的不同目标函数和几何限制,自动获取了这艘油船球鼻的几种新的优化外形.在这些优化方案中,制造了其中两种优化模型,在INSEAN拖船帮助下进行了测试,并与原始设计作了对比.试验数据表明,这两种方案的优化方法是成功的.