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针对米勒循环和阿特金森循环的发动机配气机构公差在线调节

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进气歧管压力测量可用于检测特定发动机的实际气门正时,从而可在线调节气门关闭状态,并与参考发动机进行有效匹配.这在很大程度上补偿了由制造过程引起的进气门和排气门公差,并使发动机以最佳气门正时运行.Vitesco Technologies公司正计划将该方法用于量产发动机.

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来源
《国外内燃机》 |2021年第2期|35-38|共4页
作者
T.BRAUN; T.BURKHARDT; J.DINGL; M.KNÖFEL; 李媛媛;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类
关键词
米勒循环; 阿特金森循环; 配气机构; 气门正时;

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