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机译:开发具有无氢DLC膜和DLC节省燃油的机油的发动机气门挺杆
机译:动力总成中潜在的燃油节省源自欧洲长期任务的主要能量损失的恢复
机译:康明斯,伊顿轮胎在新动力总成套件中节省多达6%的燃油
机译:基于节气门电子节气门的汽油机燃油喷射修正控制研究
机译:利用可变气门致动提高柴油机的燃油效率和后处理热管理
机译:节省衣服和燃油
机译:生成和监控操作策略以节省燃油并减少燃油喷射发动机中的污染物
机译:油轮燃油效率:通过接收器燃油计划节省
机译:在含有浓度为约25%至约100%的氧气的氧化剂存在下,燃烧含有至少约20%体积H2S的流体流的方法。燃烧区,其中至少一部分H2S和烧成二氧化硫
机译:道路收费广场,交通信号灯的道路交叉口,无交通信号灯的道路交叉口和手动交通管制的新型创新设计(道路交通点)在怠速行驶期间节省燃油的点以及增加提前期,从而也减少此类道路交通点的空气污染。
机译:良性前列腺增生和前列腺癌的治疗管理方案是单独使用Cetrorelix或与抑制剂或阻断剂联合使用。该方案减少了前列腺的体积,并避免了与睾丸激素水平相关的副作用在去势范围内。 Cetrorelix的剂量介于0.5 mg /天至20 mg /周或每天约0.014 mg / kg体重至每周0.30 mg / kg体重或每月约25至120 mg Cetrorelix或0.376 mg / kg至每月1.71 mg / kg。 Cetrorelix可以与抑制剂或封闭剂一起给药。
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