轻度混合动力传动系统的未来

摘要

介绍一种创新型轻度混合动力传动结构,并阐述在传动系统上添加电机、引入自由飞轮机构所带来的变化.设计与仿真结果表明,传动系统上的混合动力元件能够增大基于发动机的12 V轻度混合动力系统的效率,特别是针对小型乘用车.此外,由于引入了自由飞轮机构,该结构又增加了一些能够匹配其成本的理想特性和功能,验证了其中的一些功能,实现更加宽广工况范围内的动力混合化,帮助整车制造商极大减少整车的CO2排放.模拟结果表明,这种系统在标准驾驶循环上的能量存储需求恰好处于12 V电池组的容量范围内,如果无法正确处理12 V电机的峰值功率限制,会导致驾驶精度和驾驶安全性问题.研究了设计电气系统以解决这些限制问题,并综述了对传动设计和控制的影响.