装配式T梁桥横向分布参数敏感性研究

摘要

装配式T梁式桥梁结构在公路桥梁领域有着重要的作用,针对该桥型构造横向分布的计算多采用刚接梁法、G-M法等经典理论方法,建模仿真分析普遍采用梁格法。根据公式中出现的计算参数,确定了包括跨径、主梁数量、横隔梁数量和桥面铺装层厚度共4个敏感性参数,基于有限元分析软件,采用梁格法建模分析,针对各参数进行扰动,在各梁上作用单位荷载,分别提取不同桥梁结构下的跨中挠度值,反算其横向分布影响线竖标值并绘制影响线,进而研究各参数对桥梁荷载横向分布规律的影响,以期优化同类桥梁设计参数。研究表明:随着主梁数量和跨径的增加,荷载横向分布越趋于均匀;横隔梁数量对于横向分布作用明显,而铺装层厚度对于横向分布的贡献较小。