基于量化绩效的协同决策航空运行体系

摘要

世界各国都在探索建立高效的航空运行体系。美国的 NextGen,欧洲的 SESAR,和正在进行的全球空中航行计划[1] 。他们统一的特点有包括局部一体化、应用技术进步、基于空中交通管理、基于人为因素、有限范围协同决策[2]等。但这些运行体系只是阶段性满足特殊国家和区域要求,不能根本的完整的发挥航空运输的高效性。本文力在探索一种新的,智能化的,更加高效的航空运行体系,来实现人类对航空不平衡发展的融合性的需求。