基于有限元的高速储能飞轮转子设计

摘要

利用解析法计算出高速储能飞轮转子护套所需过盈量的范围,利用有限元软件进行静止状态和工作状态下护套的应力分析,仿真结果与解析计算结果基本吻合,验证了结果的有效性。分析了装配过程中,护套加热产生的热变形,为护套的过盈安装提供了依据。最后,对飞轮转子的模态进行了仿真和实验,两者结果的误差为0.6%。