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赵稼祥;
航天工业总公司北京材料工艺研究所;
碳纤维; 发展方向; 美国; 复合材料;
机译:帝人集团(Toho Tenax)和欧洲航空防务航天公司(EADS)在东丽之后拥有空中客车公司,并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额,将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售,并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译:东丽将收购美国碳纤维制造商佐尔泰克
机译:东丽全面进入大型丝束碳纤维业务-美国佐尔特克公司的收购-5.8亿美元的收购/风力发电和汽车结构的新发展-
机译:Zoltek 48K碳纤维的长丝缠绕复合材料性能优化
机译:通过对多个碳纤维增强塑料(CFRP)复合单元电池进行有限元分析,对从纳米纤维Z螺纹到碳纤维的横向支撑进行建模:增强碳纤维压缩稳定性的潜在机制
机译:环糊精用作碳纤维的上浆剂:新的粘合机制可提高碳纤维增强环氧树脂的粘合力
机译:碳纤维表面阳极氧化对碳纤维纤维碳纤维纤维型环氧基质复合材料的碳纤维粘结比率的影响
机译:碳纤维复合材料应用的低成本碳纤维技术发展。
机译:莱赛尔基碳纤维的制造方法和莱赛尔基碳纤维
机译:制造基于莱赛尔的碳纤维和基于莱赛尔的碳纤维的方法
机译:莱赛尔基碳纤维和莱赛尔基碳纤维的制造方法
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