飞机平尾大轴断裂故障分析

摘要

某型飞机在试验中平尾大轴发生断裂.通过断口的观察分析、断裂部位的金相分析、硬度检测,确定了平尾大轴的失效模式,并对其断裂原因进行了分析.结果表明,该平尾大轴的断裂性质为腐蚀疲劳断裂,裂纹均起源于衬套与筒体间的定位焊点处;定位焊点处选用了强度远低于基体的08A钢焊丝,导致焊点强度过低,在工作载荷作用下焊点处过早萌生了裂纹,焊接工艺不当是大轴断裂的主要因素;平尾大轴筒体内壁涂敷防锈漆的质量较差,导致筒体内壁出现严重腐蚀.裂纹源区有腐蚀坑,且裂纹扩展过程中均有腐蚀特征,说明防腐蚀措施不当引起的腐蚀对大轴断裂也有重要影响.