双速感应电机绕组耦合度研究

摘要

在许多电机的工作场合下或考虑电气可靠性的原因,电机不适合使用变频器,这就使得在电机变速设计,需采用多绕组设计方案。但在多绕组设计时,不仅需要考虑槽满率、兼顾不同速度方案电机性能,还需要重点考虑多套绕组间的耦合情况,若多套绕组中任意两套存在耦合度,将会直接影响电机的效率、启动转矩、启动电流等电机性能,以一台双速电机为例,对电机两套绕组的耦合度进行分析研究。