电动汽车无线充电系统磁屏蔽结构对能量传输线圈耦合系数的影响

摘要

人类的生活当中充斥着越来越多的电子设备,随着电子设备的广泛使用,充电就变成了一个很重要的技术问题,现有的电的各种充电设备大多采用的是有线充电的方法,然而传统的有线充电存在着一系列的弊病,例如:灵活性差,容易产生接触火花,雨雪天气电源线绝缘皮容易破损造成危险,相对于这些问题,无线充电技术的优势就明显的体现出来了,无线充电指的是充电设备与电源之间没有直接的导线连接,2007在MIT提出的磁谐振耦合式无线能量传输方法之后。