模块化设计方法在飞机结构强度试验中的应用

摘要

传统的飞机结构强度试验采用串式工作模式,试验各工况间工作独立,完成一种工况后全部拆卸试验设备,再进行下一种工况试验.该模式存在重复劳动多、试验换装量大和试验效率低等问题.为此,提出了一种模块化设计方法,即试验加载点的若干设计要素模块化,形成标准接口,实现不同工况试验中试验设备一次安装到位、多次使用.最后,在某全机静力工程试验中得到应用,取得了良好的效果,表明该方法具有可行性、实用性和有效性.