板式橡胶支座抗剪弹性模量不确定度的研究

摘要

交通部新修订的产品行业标准<公路桥梁板式橡胶支座>JT/T4-2004代替JT/T4-93和JT3132.3-90已于2004年6月1日正式实施.新标准对比原标准有较大变化,作了重大修改和调整,其中对支座的抗剪性能项目,保留了抗剪弹性模量G,取消了支座剪切角tgα.对部分力学性能项目的计算和检测方法及对测试结果的评价做出了规定.本文根据JJF1059-1999<测量不确定度评定与表示>的要求,系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗剪弹性模量检测结果的不确定度进行了研究.针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点,分析了测试过程中的方法、设备、量具和检测环境等因素对支座抗剪测试结果的影响程度.