汽车挡泥板滚塑成型材料试验研究

摘要

对汽车挡泥板滚塑成型原料进行了研究,为得到高抗冲击性能的树脂原料,利用高密度聚乙烯(HDPE)对线性低密度聚乙烯(LLDPE)进行共混改性,通过热氧老化法确定两原料的最佳共混配比,然后考察了共混树脂原料的加工热稳定性,树脂粉末的形状和大小对成型工艺的影响,以及加热温度对制件的抗冲击强度的影响,并比较了共混料与滚塑专用料的冲击强度,最后对研制的共混料进行了生产实验研究.结果表明:所研制的共混料可以满足汽车挡泥板滚塑成型要求.