简支T梁桥横向连接状态评价理论与试验研究

摘要

横向连接损伤是简支T梁桥常见的病害形式之一,准确地把握横向连接的使用状态是确保该类桥梁安全应用的关键措施.采用跨中截面的挠度分布系数来代替各梁的荷载横向分布系数,建立了基于BP神经网络的横向连接损伤识别方法,以挠度分布系数为输入,以跨中截面各横隔板的损伤为输出.采用数值模拟算例和实际工程应用的方法,验证了所形成方法的有效性和可行性.