板岩砂岩地区特长隧道富水破碎带施工技术研究

摘要

目前我国经济发展迅速,交通基础设施的需求越来越多,我国高速公路蓬勃发展,其中隧道是一种重要的公路结构形式。近几年,高速公路中隧道工程占比日益增高,不可避免地会遇到富水断层破碎带,其施工过程中容易出现变形、塌方,甚至突泥突水,施工风险大。文章选取的湖南省官庄至新化高速公路土建工程椆树山隧道,围岩以板岩夹泥质灰岩及砂岩夹泥质灰岩为主,富水且穿越5条破碎带,对其施工进行分析,为今后类似隧道工程施工提供参考。