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邓泽涵;
[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
湖北武汉430056;
抗震设计; 时程分析法; 竖向地震;
机译:考虑连接方式和地下连续墙的地下地铁车站结构抗震性能
机译:基于非线性有限元分析的地铁车站抗震性能与破坏机理
机译:台北地铁信义线CR580B,共有3个地下车站和6个地铁屏蔽线与普通沟渠平行建设
机译:基于时程分析法的地铁过桥桥抗震性能研究
机译:基于非线性时程分析的木结构建筑物基于性能的抗震设计。
机译:基于贝叶斯网络的地铁车站自动扶梯伤害分析因素分析:以中国为例
机译:地下地铁车站石的改造特点
机译:基于RF的电子安全设备在地铁车站和帝国大厦中的性能分析。
机译:地铁车站的自复位拼装式柔性抗震结构
机译:深地下空间地铁车站服务系统
机译:地铁站城市火车站的建造方法包括将基坑建造过程中积聚的挖掘的物料输送到较重的部分,并通过地下铁路通道清除物料
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