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戚林玲; 龚建君; 王晓菲; 吴超;
[1]宁波交投公路营运管理有限公司;
浙江宁波315000;
[2]江苏中路工程技术研究院有限公司;
江苏南京211806;
沥青混合料; 高模量; 复合型添加剂; 高温稳定性; 动态模量;
机译:基于TLA和纤维复合改性技术的高模量沥青混合料耐久性研究
机译:基于图像的多尺度建模方法研究粘结剂改性类型和骨料结构对沥青混合料抗车辙的重要性
机译:粒状聚合物抗车辙添加剂的沥青混合料路用性能研究
机译:高模量沥青混合料抗车辙性能的室内研究
机译:纳米复合应用新型高模量TPU设计
机译:基于CT图像的盐侵蚀沥青混合料空泡特性研究。
机译:耐热再生沥青混合料的抗车辙性能
机译:为抗车辙路面设计石基沥青混合料。第1.211部分研究结果摘要。第2部分。混合物设计方法,构造211指南和质量控制/质量保证程序
机译:温拌抗车辙沥青混合料及其制备方法
机译:沥青混合料自我调节的评估方法,涉及模拟高速公路路面上的交通费用,用于研究沥青混合料的不同性能
机译:抗车辙涂层和施加抗车辙涂层的方法
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