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盖世汽车;
机译:Teijin开发出由先进的多材料复合材料制成的超轻型汽车侧门模块
机译:帝宾和多维汽车汽车门模块的开发
机译:推出超轻钢制汽车的外部造型概念
机译:使用模块化和超轻钢车身结构重新设计车门
机译:调查汽车门闭合声音的实验和计算方法
机译:沥青复合材料聚氨酯复合鞋和钢制鞋的马前蹄和后蹄蹄的小跑加速
机译:开发超轻型复合材料以构建振动台平台**芝加哥风格的报价Botero-Jaramillo,Eduardo,Miguel Pedro Romo-Organista,Bogart CamilleMéndez-Urquidez,Claudia MarcelaGonzález-Blandon。开发超轻型复合材料以构建振动台平台。工程研究与技术,XIV,04(2013):595–611。ISO 690引证Botero-Jaramillo E.,Romo-Organista M.P.,Méndez-UrquidezB.C.,González-BlandonC.M.开发超轻型复合材料以构建振动台平台。工程研究与技术,第XIV卷(第4卷),2013年10月至12月:595-611。
机译:用于超轻量级微型自动驾驶汽车的多功能结构储能纳米复合材料。
机译:汽车例如带有至少一个侧门的轿跑车,该侧门具有esp无框侧窗面板-设有可控制的阻尼系统,该系统可根据侧框在车门中的位置来关闭侧门,以减轻侧门的撞击。
机译:热电材料,热电元件以及由热电转换元件和sp组组合而成的模块-由 u0442 u0435 u0440 u043c u043e u044d u043b u0435 u043a u0442 u04440 u043b u0435 u043c u0435 u0441 u043a u043e u0433 u043e材质和组sp-类型,由 u0442 u0435 u0440 u043c u043e u044d u043d u043b u0435 u043a u0442 u0440 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u043e u0433 u043e材料与模块p-类型的材料不同
机译:u043f u0440 u0435 u043a u0443 u0440 u0441 u043e u0440 u043d u044b u0439复合材料,复合材料,获得方法 u043f u0440 u0435 u043a u0443 u0440 u0441 u043e u0440 u043d u043e u0433 u043e复合材料获得复合材料的方法以及使用 u043f u0440 u0435 u043a u0443 u0440 u0441 u043e u0440 u043d u043e u043e u0433 u043e材料
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