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窦维禹; 吴平平;
安徽省交通控股集团有限公司 安徽合肥 230088;
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥 230088;
钢板组合梁桥; 脉冲地震; 拉索减震支座; 地震响应;
机译:车辆减震器和弹性减震器支座之间的舒适相关交互
机译:连续梁桥膨胀双球隔震支座抗震性能研究。
机译:公路桥梁滚动隔震支座抗震性能的参数研究
机译:解释风向和风雨引起的拉索振动的减震器性能
机译:基于计算机模拟的矿产资源潜力区域评价系统研究-以基础设施对墨西哥索诺拉州基础金属和贵金属的潜在供应影响为例
机译:索拉非尼与经动脉化学栓塞术相比晚期肝细胞癌中单独使用索拉非尼可提高生存率:一项基于全国人群的队列研究
机译:索滑摩擦抗震支座连续梁桥的抗震性能
机译:加利福尼亚州高速公路系统的坡道容积:4区(包括县:阿拉米达,康特拉科斯塔,马林,纳帕,旧金山,圣马特奥,圣克拉拉,索拉诺,索诺玛),2014年。
机译:结构部件,特别是机动车门的侧面减震器,具有压力带,拉索和减震器元件,其中压力带和拉索由碳纤维增强塑料制成
机译:机动车辆的后端组件,其保险杠前围杆带有用于将减震器拉向车身面板下边缘的拉索单元,拉索单元固定在减震器和安装表面上
机译:利用梁体和消能减震桥梁支座提高桥梁抗震性能的方法
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