大跨度钢桁斜拉桥钢梁架设施工技术

摘要

徐盐铁路盐城特大桥采用(72+96+312+96+72)m钢桁斜拉桥结构跨越新洋港。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“边跨、次跨支架法+中跨单向悬拼”的方案施工。在边跨、次跨搭设大型临时支撑体系,在临时支撑体系上拼装前三个节间钢桁梁,在第二、三节间钢桁梁上弦拼装架梁吊机,采用架梁吊机从下弦桥面提梁并安装架设;中跨钢桁梁采用悬臂架设,在主塔设置纵横向限位装置确保台风过境的桥梁抗风稳定性;理论计算分析合龙敏感性因素,结合施工监控实现钢桁梁无应力精确合龙。该施工方法可为同类型钢桁梁桥架设提供参考借鉴。