上跨既有隧道注浆加固措施对新建隧道施工力学行为影响研究

摘要

以深圳地铁10号线福福区间盾构隧道始发段工程施工为依托,通过数值模拟研究了复杂环境下为了保证近接既有隧道安全而进行袖阀管注浆加固对新建盾构隧道始发段施工所产生的影响,得出了以下结论:①注浆加固对新建隧道施工完成后管片中的主应力的大小和分布影响不大;②注浆加固使相应范围土体整体性增强,新建隧道在加固范围内的竖向变形由拱底隆起拱顶沉降变化为整体抬升,管片竖向绝对收敛有所减小;③袖阀管注浆加固略微减小了相应范围新建隧道的横向变形.