桩板式路基桩板接头性能研究

摘要

近些年随着技术的革新,原先仅在铁路工程中有所应用的桩板式路基逐渐出现在了公路工程中.本文基于工程设计实例,运用有限元软件ANSYS,建立两种接头类型不同的桩板式路基多尺度有限元模型.对比分析了装配化桩板式无土路基两种不同桩板接头在标准组合作用下各自的受力性能和疲劳车作用下的疲劳性能,最终达到优选桩板接头的目的.